收費(fèi)公路業(yè)務(wù)依然是集團(tuán)的主要收入來源，報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)路費(fèi)收入51.24億元，同比增長(zhǎng)1.40%，如剔除益常高速自2025年3月21日起不再納入集團(tuán)合并范圍等綜合因素的影響，同口徑下路費(fèi)收入同比增長(zhǎng)3.15%，主要得益于集團(tuán)旗下部分高速公路項(xiàng)目所在路網(wǎng)進(jìn)一步完善，有效促進(jìn)了車流量的增長(zhǎng)。

機(jī)荷高速改擴(kuò)建主體工程施工正在穩(wěn)步推進(jìn)中，該項(xiàng)目采用立體復(fù)合通道模式，分地面層和立體層，均采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，建成后可有效提升機(jī)荷高速現(xiàn)有交通線位的通行能力，滿足粵港澳大灣區(qū)和珠三角一體化的交通需求，擴(kuò)大集團(tuán)的公路資產(chǎn)規(guī)模，進(jìn)一步鞏固集團(tuán)于收費(fèi)公路的投資、建設(shè)及營(yíng)運(yùn)方面的核心優(yōu)勢(shì)。

一方面，集團(tuán)充分發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，將其融入工程建設(shè)與智慧管養(yǎng)。在機(jī)荷改擴(kuò)建項(xiàng)目中，通過BIM建設(shè)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工進(jìn)度的實(shí)時(shí)追蹤和預(yù)警，提升管理效率與工程質(zhì)量；在沿江高速、機(jī)荷高速等路段，BIM綜合管養(yǎng)系統(tǒng)的深化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的在線化、管理閉環(huán)化以及數(shù)據(jù)綜合分析，有效提升了公路養(yǎng)護(hù)的智慧化水平。

深高速始終重視對(duì)投資者的回報(bào)，堅(jiān)持穩(wěn)定的分紅派息政策。自成立以來已連續(xù)28年不間斷派發(fā)現(xiàn)金股息，累計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股息約150.6億元。2025年度，集團(tuán)計(jì)劃向全體股東派發(fā)現(xiàn)金股息每股0.244元，占剔除應(yīng)支付永續(xù)債投資者的投資收益后凈利潤(rùn)的58.85%。集團(tuán)在《2025年-2026年三年股東回報(bào)規(guī)劃》中承諾：在符合現(xiàn)金分紅條件且保證公司正常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的資金需求的情況下，年度現(xiàn)金派息率不低于55%。維持高比例分紅政策充分體現(xiàn)了深高速對(duì)未來發(fā)展的信心及積極回報(bào)投資者的態(tài)度。

深高速管理層表示，2026年是集團(tuán)“十四五”戰(zhàn)略收官后邁向新發(fā)展階段的關(guān)鍵一年，也是“十五五”戰(zhàn)略啟動(dòng)實(shí)施的開局之年，集團(tuán)將堅(jiān)持市場(chǎng)化、功能化導(dǎo)向，在總結(jié)自身“十四五”戰(zhàn)略、緊扣國(guó)家和省市“十五五”規(guī)劃及行業(yè)態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“夯實(shí)基本盤根基”與“謀求可持續(xù)發(fā)展”并舉，整固提升做強(qiáng)收費(fèi)公路主業(yè)，順勢(shì)而為做優(yōu)清潔能源產(chǎn)業(yè)，提質(zhì)增效做精固廢處理業(yè)務(wù)，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，適時(shí)退出非優(yōu)勢(shì)細(xì)分領(lǐng)域，為股東創(chuàng)造更長(zhǎng)遠(yuǎn)、更穩(wěn)定的投資價(jià)值。